قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ضرر ۴ میلیارد دلاری سالیانه کشور:
دوستان گویا فیلمهای پلیسی آلمانی دهه ۱۹۹۰ را زیاد تماشا میکنند و همچنین علاقهمند به فیلمهای پلیسی -جناحی ۲۰۱۰ هالیودی هستند. شاید هم برای تقویت روحیه مردم دست به انعکاس غلوآمیز برخی دستاوردها زده اند. وقتی به روایت رسمی آمار با قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل از استان هرمزگان و سایر مناطق مرزی روبرو بوده و با ضرر ۴ میلیارد دلاری در سال بر منافع ملی مواجه هستیم، مرزبانی محترم با کشف ۵۰۰ هزار لیتری خود چه حرفی برای گفتن دارد؟ مجموع کشفیات روزانه چقدر است؟ چرا توان کشف و مقابله با حدود ۱۰ میلیون لیتر قاچاق روزانه حامل انرژی وجود ندارد؟ قصد زیر سوال بردن زحمات را نداریم، اما عزیزی، فعالیت مرزبانی را در قیاسی مع الفارق به آبکش تشبیه کرده بود. طبق آمار در اختیار ما، کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ تقریبا افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است (حجم پنج روز فعالیت دوستان قاچاقچی). منتظر دریافت و انعکاس گزارشات کشف قاچاق و برآوردی از میزان قاچاق موفق صورت گرفته (از داخل به خارج و از خارج به داخل) و توضیحات مرزبانی برای علل وقوع این پدیده شوم هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
انتقاد مومنی از تعطیلی کشور به علت گرما:
فرشاد مومنی اقتصاددان معتقد است: فرشاد مومنی که در نشست بررسی ضرورتهای توسعه خواهی در ایران در موسسه مطالعات دین و اقتصاد سخن میگفت، با بیان اینکه در این شرایط که با این نارساییها، تلخیها و فرصت سوزیهایی روبرو هستیم، اندیشه توسعه، میتواند راه برون رفتی ایجاد کند، تصریح کرد: برای کسانی که طی بالغ بر سه دهه گذشته، بحثهای من را دنبال کرده اند، این آگاهی وجود دارد که از آغازین روزهای اجرای برنامه تعدیل ساختاری، یکی از مهمترین مولفههای تلاشهایم این بود که به مسئولین کشور که با نهایت توهم، به اینکه از طریق بسته سیاستی موسوم به تعدیل ساختاری گرهی از کشور بازکنند، دل بسته بودند، گوشزد کنم که برنامه تعدیل ساختاری، برنامه توسعه نیست. وی معتقد است:تا زمانی که احساس ناامنی و نااطمینانی به حداقل نرسد، امکان غلبه ظرفیتهای دورنگری به کوته نگری فراهم نمیشود. ناامنی فراگیر، ریشه دارترین مانع توسعه در ایران است.
کد خبر: ۳۹۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۵
نقد حمیدرضا صالحی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران از صنعت برق:
بسیاری از تحلیگران معتقدند که بحران ناترازی در صنعت برق و گاز کشور، ناشی از عدم سرمایه گذاری موثر در ده سال اخیر است. عدم سرمایه گذاری در تامین حامل انرژی و سوخت نیروگاهی (مسئولیت زنگنه)، تاکید بر خودکفایی در ساخت توربین و نیروگاه و محدود کردن حمایتها و کاهش واردات (مسئولیت علی آبادی)، کم توجهی به سرمایه گذاری برای ارتقا ظرفیت (مسئولیت اردکانیان)، چرخه کمبود ۱۵ هزار مگاواتی را سبب شده است. عدم سرمایه گذاری در صنعت برق ناترازی را در تولید و مصرف به ارمغان اورده، ناترازی ایجاد شده همراه با قیمتگذاری دستوری برای خرید از بخش خصوصی و فروش به مردم با رویکرد یارانه زدایی (مثلا کاهش هزینههای دولت)، نارضایتیها را افزایش داده و محدود کردن صنایع از نظر تامین برق، تا ده درصد تولید صنایع مادر کشور را کاهش داده است. به همه این موارد بهره وری حدود ۴۰ درصدی این صنعت را اضافه کنید و آقایانی که تمایل بالا به انحصار و رفتار کدخدایی دارند.ای خاک بر سر نهادهای نظارتی بدون حساسیت در این خصوص.ای خاک بر سر نماینده مجلس بی خاصیت که مسئله مهمی، چون مسئله حاملهای انرژی در یک کشور برق و گاز محور را نمیبیند. حال متوجه هستید از چه کثافتی صحبت میکنیم و از چه پاشنه آشیل امنیتی برای کشور حرف میزنیم و چرا جلز و ولز مینماییم؟ بخدا اگر خیلی هاتون بفهمید. صحبتهای حمیدرضا صالحی عضو هیات مدیره اتاق بازرگانی تهران در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۹۰۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۳۱
سال سخت صنایع در برابر خاموشیها؛
حمیدرضا صالحی رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی مدعی است که دولت نه خودش نیروگاه میسازد نه اجازه میدهد بخش خصوصی بسازد . به وزارت نیرو گفتیم ۲ ساله خاموشی برق را جمع میکنیم اجازه نمیدهند. ۱۰ سال است دولت نه خودش نیروگاه ساخته نه اجازه داده بخش خصوصی بسازد. نکته جالب اینکه بخشی از منتقدین مثلت ناپیدای وزارت نفت و نیرو و شرکت مپنا را عامل این رکود می دانند. نفت مشکل سوخت رسانی دارد و کمبود حامل انرژی دارد. نیرو اراده سرمایه گذاری ندارد . مپنا ادعای تولید توربین دارد و جلوی واردات خیلی چیزها را گرفته شد.
کد خبر: ۳۸۹۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخشهای اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویتهای کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
اصلاح قیمت بنزین به چه بهایی؟
افزایش قیمت بنزین به هر نگاهی که بدان نگریسته شود، یک الزام است. اما داستان زمانی مورد انزجار قرار گرفته و الوده به پلشتی می شود که گروهی نامدیر دروغگو و کتمان گر حقایق و غلوکننده، با بیان دروغ هایی شاخدار و بعضا قابل پیگیری کیفری، قصد توجیه افزایش قیمت بنزین را دارند. درست مثل دروغ زشتی که ساداتی نژاد (وزیر وقت جهادکشاورزی) درباره حجم قاچاق گندم و آرد به افغانستان می گفت ( منتظر محاکمه ایشان به اتهامم سو مدیریت مسلم و قابل اثبات هستیم). استدلال موافقان افزایش قیمت بنزین از سال ۹۸ تا امروز، نزدیک شدن نرخ این حامل انرژی به قیمت جهانی و ممانعت از قاچاق آن است. اما بنا بر گزارش رسمی سازمان توسعه تجارت، خود دولت در سال ۱۴۰۱ بنزین را با قیمت ۲۷ سنت به ازای هر لیتر صادر کرد.
کد خبر: ۳۸۸۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
جایگاه انرژی ایران در قرن گاز؛
گاز طبیعی به عنوان سومین منبع انرژی در دنیا مورد استفاده قرار میگیرد و طبق پیش بینی مراکز مهم انرژی دنیا، این ماده با ارزش تا سال ۲۰۴۰ پس از انرژیهای تجدید پذیر، بیشترین رشد تقاضا را در بین سایر منابع اولیه انرژی خواهد داشت؛ لذا بسیاری از کارشناسان قرض حاضر را «قرن گاز» مینامند. اما آنچه هم اکنون در کشور در حال اتفاق افتادن است،تاریخچه تکمحوری بودن صادرات انرژی ایران و اتکای صرف به نفت، جایگاه موثر صادرات گاز را به حاشیه رانده است. تراژدی غمانگیز این است که افزایش مصرف گاز که از سوی مسوولان مطرح است، ولی خبری از کاهش صادرات گاز در میان نیست! آیا این به این معناست که کم مصرف کنیم تا صادرکنیم یا واقعا نداریم که صادر کنیم.
کد خبر: ۳۸۵۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۸
نگاهی به ارزش دلار آمریکا و تومان ایران؛
وقتی نظارت بر دولتهای ما نیست (ورای چپ و راست)، دولتی که در بودجه کسری میآورد فورا به دنبال چاپ پول بدون پشتوانه، افزایش قیمت دلار، افزایش قیمت حامل انرژی ، انتشار اوراق قرضه و افزایش مالیات میرود. معلوم است که نتیجه این پنج فعالیت ممنوعه چیست. کاردانی را کنار گذاشتیم و سیاست را بشکلی ناکارآمد بر حوزه مدیریت اجرایی حاکم کردیم و انتظار معجره داریم؟! آخر این جاده بن بست است عزیزجان. از مای دلسوز نمیشنوی، از سایر دلسوزان مورد اعتماد بپرس. باورتان میشود که یک تومان دوره قاجار، معادل دو دلار و پنجاه سنت آمریکا بوده باشد؟
کد خبر: ۳۸۵۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
گزارشی از وضعیت مدیریت گازی کشور:
فعالان اقتصادی خبر از نوبتبندی گاز در صنعت میدهند؛ زیرا مصرف این حامل انرژی در مشترکان خانگی، تجاری و اداری افزایش یافته و حدودا دو برابر شده است. به همین دلیل، درصورتیکه کمبود گاز در کشور ادامه یابد، محدویتهای گازی برای صنایع اعمال خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۵۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۷
طی یک توافق نامه انجام شد؛
با توافق دو کشور برای نوسازی پالایشگاههای نفت خام نیجریه، بحث سهامداری ایران در این پالایشگاهها مطرح شده؛ که در این صورت، نفتخام ایران برای تأمین خوراک این پالایشگاهها ارسال خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۴۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۷
چالش زمستان سخت اروپا چه شد؟
گروهی از تحلیل گران خصوصا در بحث برجام، تاکید بر زمستان سخت در اروپا نموده و معتقد بودند که می توان از این رویداد ، امتیازگیری حداکثری داشت. شاید تا این بخش از داستان بدلیل سناریو پردازی ، چندان نادرست نبوده و قابل نقد نباشد. اما از این بین، گروهی بودند که با رویکردی مطلق گرا، نظر سیاسون را به سمت نگاه قطبی سوق داده و وقوع زمستان سیاه اروپا و کمبود گاز را بعنوان نوعی برداشت یقینی ، القا می کردند. سناریویی که با افزایش خریداری گاز توسط اروپا و اشباع مخازن دخیره سازی، تا حدی زیر سوال رفته و باید از حامیان آن، پاسخ طلبی نمود.نظریه ای که پاسخ به تامین 10 درصدی گاز اروپا توسط اسرائیل از سواحل لبنان ندارد.نظری که حتی ندیده که بداشتن بجام و ورود فوری ایران به بازار انرژی، چندماهی زمان لازم دارد و عملا به درد اوپا هم نخواهد خود.
کد خبر: ۳۸۴۲۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۶
ساماندهی صنعت برق؛
تکمیل تعمیرات نیروگاهی تا قبل از شروع فصل گرم پس از ۸ سال یکی از مهمترین دلایل تامین برق پایدار در تابستان سال ۱۴۰۱ به شمار میرود.
کد خبر: ۳۸۲۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
بهانه گیری ها برای افزایش قیمت بنزین؛
بشکلی جاهلانه قیمتها را در دو یا چند کشور با یکدیگر مقایسه میکنند و این گونه برداشت مینمایند که قیمت بنزین و حامل انرژی مثلا در ایران، ۲۶ برابر از سایر کشورها کمتر است. مغزهای کوچک در این بین، به شاخص عمومی قیمتها در کشورهای مختلف، سطح عمومی درآمد، شاخص فلاکت، وضعیت تورم و سایر متغییرهای اقتصاد کلان و خرد هیچ توجهی ندارند.
کد خبر: ۳۷۹۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۴
ناوگان حمل و نقل مسافری بینشهری؛
بررسی آمار خودروهای گازوئیل سوز در کشور (باری، اتوبوس و مینی بوس، سواری، ادوات کشاورزی) به همراه مصرف غیر خودرویی این حامل انرژی (موتور برق و پمپ برخی از چاههای آب کشاورزی و ...) نشان میدهد که هم ترازی خاصی بین میزان مصرف ۵۲ میلیون لیتری با تعداد متقاضیان مصرف وجود ندارد. برخی از تحلیل گران، علت این عارضه را راندمان بشدت پائین خودروها و دستگاههای گازوئیل سوز دانسته و برخی دیگر، بشدت معتقد به قاچاق سازمان یافته این حامل انرژی هستند. کاش شرکت پخش و پالایش در این خصوص توضیح میداد. هرچند میدانیم که توضیحات این شرکت عموما نوعی بازی الاکلنگی تاکید کننده بر نفی مسائل بوده و تمایلی به ارایه توضیحات به درخواستهای متوالی رسانهای صورت پذیرفته در موضوعات مختلف، وجود ندارد.
کد خبر: ۳۷۶۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۴
تولید برق توسط بخش خصوصی؛
کشور را برای ساماندهی مصرف انرژی، گاز پایه کرده ایم. حال با برآوردهای غیر کارشناسی از حاملهای انرژی، مثلا قیمت گاز و برق را آزاد سازی نموده ایم. موردی که بارها با نقد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال از دو جنبه محاسبه کف پایهای مصرف و شیوه محاسیه قیمت تمام شده یک واحد حامل انرژی همراه بود. وزارت نیرو و شرکت گاز نشنیدند و حتی خودشان را به نشیندیدن زدند. حال در سال ۱۴۰۱، باید پاسخگوی صتایع باشند. چرا باید کشور به چنین کارشناسان و مدیرانی حقوق بدهد که یک مسئله را بعد از ایجاد نارضایتیهای عمومی، برای چندین و چندبار، حل کنند؟
کد خبر: ۳۷۵۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
نظام تعرفه گذاری برق خانگی؛
اندیشکده اقتصاد مقاومتی در جریان بررسیهای خود در خصوص عادلانه سازی نظام تعرفه گذاری برق، مدیریت مصرف و کاهش هزینه دولت در تامین این حامل انرژی ، کتاب «الگوی تعرفه گذاری برق؛ رویکردی عادلانه و اقتصادی» را منتشر کرد. سوال اینجاست که چرا در خصوص مصرف پایه ۲۰۰ کیلو وات ساعت در ماه نقدی ننوشته اند و این میزان را به رسمیت شناخته اند؟ باید پرسید که چرا در خصوص لزوم افزایش بهره وری در صنعت برق از حدودا ۴۵ درصد فعلی به سمت ۶۰-۷۰ درصد تحلیلی ارایه نشده است؟ چرا در خصوص اثرات بعد خانوار و متراژ روی مصرف برق تحلیلی ارایه نداده اند؟ آیا فقط افزایش قیمت با اسم رمز الگوی تعرفه گذاری، باید مدنظر باشد؟ برای ممانعت از پیش داوری ها، عین متن خبر مربوط به انتشار کتاب، برای نقد و بررسی خوانندگان، منتشر شده است.
کد خبر: ۳۷۲۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
حذف یارانه پنهان انرژی؛
سیدجواد نوفرستی میگوید: رقم نجومی و جذاب ادعایی ۱۴۰۰ هزار میلیارد تومان به عنوان پرداخت یارانه پنهان انرژی، بر اساس پیشفرض کاملا غلطی بنا نهاد شده و حاصل یک اشتباه بزرگ محاسباتی است. درنتیجه کاملا غیرواقعی است.
کد خبر: ۳۶۹۴۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
یک بازی برد- برد برای مردم و دولت!
۱۵سال قبل بود که برای اولینبار ایده سهمیههای قابل مبادله بنزین برای افراد (نه خودروها) را در سرمقالهای مطرح کردم. اگر از آن زمان، این ایده بهصورت آزمایشی در نقاط منتخب کشور اجرا شده بود، تاکنون وضعیت اقتصاد انرژی سروسامان گرفته بود. اما خبر خوبی که اخیرا منتشر شده است این است که دولت تصمیم دارد این طرح را بهصورت آزمایشی در کیش و قشم اجرا کند. تا پیش از این «برخی کارشناسان» در رسانهها استدلال میکردند که بنزین در ایران اصلا هم ارزان نیست.
کد خبر: ۳۶۸۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
باز هم کسری بودجه و باز هم جیب مردم!
با انتشار خبر آزاد سازی احتمالی قیمت بنزین در مناطق آزاد و مصوبه معاون اول در خصوص تخصیص سهمیه بنزین به هر ایرانی، بحثهای گرمی در فضاهای مجازی جریان یافته است. برخی شایعات حکایت از بنزین ۲۷ هزار تومانی در مناطق آزاد داشته و گروهی از تحلیل گران، قیمت آزاد ۱۰ هزار تومانی و قیمت سهمیه ۳۵۰۰ تومانی را مطرح میکنند. پیش بینی میشود با تخصیص سهمیه ۲۰-۲۵ لیتری ماهیانه، یارانه هفت دهک بالایی نیز حذف شود. اگر این شایعات و تحلیلها درست باشد، بخشی از کسری بودجه دولت به راحتی تامین میشود و در واقع بنوعی بره کشان دولت سیزدهم خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۸۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
یارانه انرژی؛
برخی از رسانهها پیشبینی میکنند که احتمالا دولت قصد داشته باشد طرح جایگزینی سهمیه بنزین به هر فرد را جایگزین سهمیه بنزین به خودروها کند.
کد خبر: ۳۶۸۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰